डीप होल ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन की खबर

डीप होल ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन की प्रसंस्करण कठिनाई चर व्यास के छेदों में निहित है, जैसे कि बड़े पेट छेद, छोटे उद्घाटन व्यास और बड़े प्रसंस्करण व्यास।डीप होल बोरिंग मशीनों का उपयोग करके गहरे छेद वाले चर व्यास के छेदों को संसाधित करने के लिए वर्तमान व्यवहार्य विधि बोरिंग टूल के रेडियल विस्तार और संकुचन को नियंत्रित करने के लिए सर्वो मोटर का उपयोग करना है, जिससे बोरिंग छेद के व्यास में परिवर्तन प्राप्त होता है।

हाल ही में, हमारी कंपनी को एक बड़े सीएनसी डीप होल ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन के बारे में एक ओवरसाइज़्ड वर्कपीस को संसाधित करने के लिए एक भारतीय उपयोगकर्ता से पूछताछ मिली।वर्कपीस की लंबाई 17600 मिमी है, और यह एक ठोस वर्कपीस है जिसे पहले ड्रिल करने और फिर ऊबने की जरूरत है।1500 मिमी गहराई के साथ उद्घाटन व्यास केवल 200 मिमी है।300 मिमी की लंबाई पतला होने के बाद, आंतरिक छेद का व्यास 300 मिमी हो जाता है, और सटीक बोरिंग के बाद भीतरी दीवार खुरदरापन Ra1.6 है, वर्कपीस का मशीनिंग आकार दोनों सिरों पर सममित है।

उपयोगकर्ता टर्बो गियरबॉक्स निर्माता को ऑर्डर करने के लिए सबसे बड़ा इंजीनियर है, और भारत में सबसे बड़ा एकीकृत चीनी निर्माता है।

हमारे ग्राहकों की विशेष आवश्यकताओं के जवाब में, हमारी कंपनी के गहरे छेद काटने के उपकरण के डिजाइन और प्रसंस्करण के वर्षों के अनुभव के साथ संयुक्त रूप से, हमने विशेष रूप से उपयोगकर्ताओं के लिए एक सुपर बड़े गहरे छेद ड्रिलिंग और बोरिंग मशीन को डिजाइन किया है, जिसकी अधिकतम प्रसंस्करण गहराई 20000 मिमी है और ड्रिलिंग व्यास की एक सीमा Φ 60 ~ Φ 160 मिमी, बोरिंग व्यास रेंज Φ 100 ~ Φ 500 मिमी, मुख्य मोटर और ड्रिलिंग बॉक्स सीमेंस 75KW / 55KW हाई-पावर सर्वो मोटर को अपनाते हैं।

प्रसंस्करण के बाद मशीन की सटीकता इस प्रकार है:

मशीनी छेद की सीधाई (परिष्करण के बाद): 0.1 / 1000 मिमी से कम;

मशीनी छेद का विक्षेपण (परिष्करण के बाद): 0.5 / 1000 मिमी से कम।

अल्ट्रासोनिक परीक्षण द्वारा मापे गए किसी भी क्रॉस सेक्शन की दीवार मोटाई भिन्नता 0.3 मिमी से अधिक नहीं होगी, और प्रत्येक 500 मिमी लंबाई की परिधि के साथ चार स्थानों पर मापी जाएगी।

प्रत्येक शाफ्ट खंड का बाहरी व्यास केंद्रीय शाफ्ट के साथ संकेंद्रित होगा, और कुल संकेतक रीडिंग (टीआईआर) 0.2 मिमी के भीतर होगा।शाफ्ट लंबाई के किसी भी एक मीटर की सांद्रता परिवर्तन 0.08 मिमी टीआईआर से अधिक नहीं होगा।

इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टम सीएनसी सिस्टम, इलेक्ट्रिकल कंट्रोल कैबिनेट, एसी सर्वो ड्राइव डिवाइस और इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टम से बना है।

मशीन को चर व्यास के आंतरिक छिद्रों को संसाधित करने में सक्षम करने के लिए, हमने उपयोगकर्ताओं के लिए विशेष चर व्यास स्लॉटिंग उपकरणों का एक सेट डिज़ाइन किया है।स्लॉटिंग डिवाइस कटिंग टूल बॉडी, बोरिंग बार, रेड्यूसर और सर्वो मोटर से बना है, कटिंग टूल बॉडी में रेडियल फीड मैकेनिज्म का इस्तेमाल मुख्य रूप से इनर होल में रिंग ग्रूव के रेडियल रीमिंग को महसूस करने के लिए किया जाता है।बोरिंग बार एक बाहरी रॉड और एक आंतरिक रॉड से बना होता है।बाहरी रॉड का उपयोग मुख्य रूप से कटिंग टॉर्क को ट्रांसफर करने के लिए किया जाता है, और इनर रॉड का उपयोग मुख्य रूप से रेडियल फीड की शक्ति को ट्रांसफर करने के लिए किया जाता है।सर्वो मोटर रेडियल फीड के लिए शक्ति प्रदान करती है।

पिछले महीने, ग्राहक हमारी कंपनी में निरीक्षण और बातचीत के लिए आया था।कई वीडियो कॉन्फ्रेंस और अन्य डीप होल मशीन निर्माताओं के साथ तुलना के बाद, ग्राहक ने आखिरकार हमारी कंपनी के मशीन टूल्स का ऑर्डर दिया।

निम्नलिखित तस्वीर भारतीय ग्राहक को हमारी कंपनी की कार्यशाला में निरीक्षण करते हुए दिखाती है: